由于安全閥是一種自動(dòng)閥門(mén)，在結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)方面與通用閥門(mén)有許多不同之處，特別是有些名詞術(shù)語(yǔ)易于混淆。為了使選用者更清楚地了解安全閥，并能正確選用，特將些主要名詞術(shù)語(yǔ)予以說(shuō)明。

①　安全閥：一種自動(dòng)閥門(mén)，它不借助任何外力，而是利用本身的力來(lái)排出一頓定數(shù)量的流體，以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過(guò)預(yù)定的安全值。當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，閥門(mén)再行關(guān)閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。

②　直接載荷式安全閥：一種直接用機(jī)械載荷如重錘、杠桿加重錘或彈簧來(lái)克服由閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥。

③　帶動(dòng)力輔助裝置的安全閥：該安全閥借助一個(gè)動(dòng)力輔助裝置，可以在低于正常開(kāi)啟壓力下開(kāi)啟。即使該輔助裝置失靈，此類閥門(mén)應(yīng)仍能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

④　帶補(bǔ)充載荷的安全閥這種安全閥在其進(jìn)口處壓力達(dá)到開(kāi)啟壓力前始終保持有一增強(qiáng)密封的附加力·該附加力(補(bǔ)充載荷)可由外來(lái)能源提供，而在安全閥達(dá)到開(kāi)啟壓力時(shí)應(yīng)可靠地釋放，其大小應(yīng)這樣設(shè)定該附加力未釋放時(shí)，安全閥仍能在進(jìn)口壓力不超過(guò)國(guó)家法規(guī)定的開(kāi)啟壓力百分?jǐn)?shù)的前提下達(dá)到額定排量。

⑤　先導(dǎo)式安全閥：一種依靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來(lái)驅(qū)動(dòng)或控制的安全閥，該導(dǎo)閥本身應(yīng)是符合標(biāo)準(zhǔn)要求的直接載荷式安全閥。

⑥　開(kāi)啟壓力（整定壓力）：安全閥閥瓣在運(yùn)行條件下開(kāi)始升起時(shí)的進(jìn)口壓力，在該壓力下開(kāi)始有可測(cè)量的開(kāi)啟高度，介質(zhì)是可由視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)感知的連續(xù)排出狀態(tài)。

⑦　排放壓力：閥瓣達(dá)到規(guī)定開(kāi)啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力，排放壓力的上限需服從國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。

⑧　超過(guò)壓力：排放壓力與開(kāi)啟壓力之差，通常用開(kāi)啟壓力的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示。

⑨　回座壓力：排放后周瓣重新與閥座接觸，即開(kāi)啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力。

⑩　啟閉壓差：開(kāi)啟壓力與回座壓力之差，通常用開(kāi)啟壓力的百分?jǐn)?shù)表示，只有當(dāng)開(kāi)啟壓力很低時(shí)才用“MPa"表示，

?　背壓力：安全閥出口處壓力。’

?　額定排放壓力：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值。

?　密封試驗(yàn)壓力：進(jìn)行密封試驗(yàn)的進(jìn)口壓力，在該壓力下測(cè)量通過(guò)關(guān)閉件密封面的泄漏率。

?　開(kāi)啟高度：閥瓣離開(kāi)關(guān)閉位置的實(shí)際升程。

?　流道面積：指閥進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的zui小截面積，用來(lái)計(jì)算無(wú)任何阻力影響時(shí)的理論排量。

?　流道直徑：對(duì)應(yīng)于流道面積的直徑。

?　簾面積：當(dāng)閥瓣在閥座上方升起時(shí)，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形的通道面積。

?　排放面積：閥門(mén)排放時(shí)流體通道的zui小截面積，對(duì)于全啟式安全閥，排放面積等于流道面積；對(duì)于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。

?　理論排量：是流道截面積及安全閥流道面積相等的理想噴管的計(jì)算排量。

?　排量系數(shù)：實(shí)際排量與理論排量的比值。

21　額定排量系數(shù)：排量系數(shù)與減低系數(shù)(取0.9)的乘積。

22　額定排量：實(shí)際排量中允許作為安全閥使用基準(zhǔn)的那一部分。

23　當(dāng)量計(jì)算排量：指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時(shí)，安全閥的計(jì)算排量。

24　頻跳：安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中閥瓣接觸閥座。

25　顫振：安全閥閥瓣迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中閥瓣不接觸閥座。

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